Die XZ hab ich geschenkt bekommen. Zwei Jahre hat sie beim Vorbesitzer gestanden und dann nochmal zwei bei mir. Umgezogen ist sie auch mit mir, doch irgendwann war sie eben fällig... Die Maschine sollte auch nach dem Umbau immer noch als XZ identifizierbar sein und legal auf die Strasse kommen. Die eigenwilligen Konturen des Tanks hab ich ins Zentrum gestellt, den nach oben offenen Vergaser hab ich einen Durchbruch verschafft und das Heck etwas abgespeckt. Bei der Farbwahl und dem Logo soll auch eine gewisse Verbundenheit zur Schweiz zum Ausdruck kommen. Im Juni 2018 ist der Pottracer dann beim Built Not Bought Event auf dem Spreewaldring mitgefahren... ;-)
