Stan Shenton vom Kawasaki Racing Team Großbritannien ließ zwei dieser Rahmen von Colin Seeley bauen. Ausgestattet mit einem H2R Motor sollte es in der Meisterschaft auf Jagd gehen. Noch vor dem ersten Einsatz machte Kawasaki dem Team einen Strich durch die Rechnung. Es durften keine fremden Rahmen für die H2R Motoren verwendet werden. Ein Prototyp kam nie über eine Testfahrt hinaus. Den zweiten Rahmen habe ich 2008 ergattert. Der Verbleib des Prototypen ist unbekannt.
