Moto Guzzi V 50 III
„Il Arrabbiato“:
Auferstanden aus Ruinen: Nach einem Rutscher in 1989 stand die kleine Guzzi halbzerlegt und teilweise im Freien. Nach 25 Jahren reanimiert und umgebaut.
Il Arrabbiato- (Die Zornige)- und das ist sie: Spurtstark und drehfreudig bis zum letzten Gang, leichtfüßig wie eine 50er, stabiler Geradeauslauf.
Heckumbau: Sitzbank Yamaha CR; Heck angehoben (+ca. 30mm) über Federbeine Moto Guzzi Le Mans; Batterie/ Regler/ Relais vollständig in die Sitzbank integriert, Blinker Honda CB, Rücklicht Hella, zurückverlegte Fußrasten mit Unterzügen V65 Lario
Frontumbau: M- Lenker, Rundinstrumente original, Front über die Standrohre abgesenkt (ca. -15mm)
Schalldämpferanlage „Conic Short“; Vergaser bedüst für offene Luftfilter K&N