Kawasaki KTZ 10 B, Bj. 1982, 1262ccm, 40er Mikuni Flachschiebern und K&N Filtern, Webcam Nockenwellen und geänderte Zündung, Supertrapp 4 in 1, hydraulische Kupplungsbetätigung, großer Ölkühler mit sichtbaren Stahlflexleitungen, Krümmer gewickelt, polierte und lackierte Felgen, Rahmen lackiert, geglättete Nähte und Rahmendreick leergeräumt, eigenbau Sitzbank mit Geeleinlage (man sitzt eher im Motorrad als drauf)
LSL Fußrastenanlage, Gabelstabi, Wilbers Federn vo., LSL Stummel, Stahlflexleitungen, einstellbare Wilbers Federbeine hinten, polierte Kastenschwinge, Kabelstrang Eigenbau...minimal gehaltene Elektrik, Geelbatterie im Heck, Zündschloß am Motorhaltebolzen in einem alten Stück Staubsaugerrohr, Allround Instrument, originale Amartur für Licht und Blinker, 2 Microschalter zum starten und zur Bedienung des digitalen Motogadget, 70er Jahre Customlack mit: silber...dann Glimmer...dann gold Lasur,....dann rote Lasur um die Linierungen...dann etliches an Klarlackschichten ;-)
