Motor:
Ducati ST2, Umbau von Wasser- auf Luft-/Ölkühlung, offener Riementrieb, 900 ccm mit JE-Kolben, ca. 90 PS. Rahmen: Stahl-Gitterrohrrahmen von Ducati ST2, alle überflüssigen Halter entfernt, Heck gekürzt. Schwinge: Alu-Kastenschwinge von Ducati ST4s, umgeschweißte Hinterachsaufnahme mit verbesserten Kettenspannern. Gabel: Showa-Gabel von Ducati 748 mit in den Eigenbau-Gabelbrücken eingelassenen Carbon-Hüllrohren. Räder:
Marchesini 5-Speichen-Alu-Gussfelgen von Ducati Monster S4; vorne 3.5“x17“ (120/70 ZR 17), hinten 5.5“x17“ (180/55 ZR 17). Sonstiges: - Tank von Monster S2R mit „Low-Tech“ Tankanzeige (Schlauch in Carbon-Tankoberfläche eingelassen), - Schutzbleche, Höckersitzbank, Kennzeichenhalter, Motorabdeckungen usw. Eigenbau aus (Teil-) Sichtcarbon und, und, und… Aufgebaut 2012 für Glemseck 101, aber alles 100% street legal! weitere Infos:
michael.haag@daspfalzwerk.de 01523-1824290
